虽然行程非常紧张，但我们还是驱车数百英里，赶到苏必利尔湖边的杜鲁斯（Duluth），这是一座历史悠久的港口小城，位于苏必利尔湖的西端。在好友的陪伴下，参观了苏必利尔湖周边的几个景点。

夏日里的苏必利尔湖（Lake Superior），单纯洁净、似梦似幻，美的不真实。众所周知，苏必利尔湖是世界上面积最大的淡水湖，1622年由法国殖民者所发现，取自法语Supérieur，意为“上湖”，美国明尼苏达州与加拿大安大略省隔湖相望。

▲苏必利尔湖——湖天一色

正如美国小说家詹姆斯·奥利弗·柯伍德（James Oliver Curwood）所说，20世纪初的苏必利尔湖，“是世界上最危险的水域”。随着明尼苏达州的铁矿石工业蓬勃发展，以及对货船安全运输的需求，美国国会拨款在斯普利特岩建造灯塔——斯普利特岩石灯塔（Split Rock Lighthouse）。1910年，位于苏必利尔湖岩石海岸130英尺高的岩石上的灯塔建成，一直引导着船只穿过苏必利尔湖西部这片经常暴雨的水域。

1969年，灯塔退役，但几乎保持了原貌，尤其早32级螺旋楼梯顶部的灯塔室内，法国制造的菲涅耳镜头的发条装置仍在转动，而且每年11月10日的埃德蒙·菲茨杰拉德灯塔照明仪式上，灯塔仍会被点亮。

▲我和好友在斯普利特岩石灯塔

除了“一如既往工作中”的灯塔，灯塔看守人的家（The Lighthouse Keeper’s House）也值得一看。供守塔人一家居住的这座小别墅，保持着20世纪20年代的状态。虽然房屋内部设置非常齐全，但当时灯塔站只能通过水运到达，游客和新鲜的供应品都很少，漫长而严寒的冬季也令人难以忍受。

▲斯普利特岩石灯塔看守人的家

来到杜鲁斯，不能错过杜鲁斯重要地标——空中升降桥（Aerial Lift Bridge），也称空中桥或空中渡轮桥。这座桥横跨杜鲁斯运河，运河公园和供汽车旅行使用的公园点，还是引导铁矿石船从苏必利尔湖进入双港的重要通道。

▲Aerial Lift Bridge——帆船经过（左）和汽车通行（右）

因受一座法国桥的启发，1905年设计师托马斯·麦吉利夫雷（Thomas McGillivray）设计了一座轮渡桥。由一个可升高的吊船工作台（gondola）操控。通过桥上的控制室调控连接在顶部桁架底部的缆车，花费一分钟左右的时间，空中升降桥就能抬高到135英尺（41米），桥上交通停止，桥下船只顺利通过。

1929年此桥开始改建，1930年完工。大桥采用了新的平甲板，桥的长度和跨度提高、大桥两端加固、大桥承重性增加、大桥通行效率提升，大型船只也能通过运河，大桥也被正式改名为空中升降桥。

现在，桥的运行主要是通过发电机充电的蓄电池。如果电力线出现故障，发电机可以由柴油机操作，大桥两端各有两个450吨的混凝土块，用电子滑轮升降。1973年6月6日，空中升降机桥被列入美国《国家历史遗迹名录》。

▲Aerial Lift Bridge附近的公园角，女儿与小朋友一起喂海鸥

玫瑰，是中国人喜爱的花卉之一，极力推荐苏必利尔湖边的莱夫•里克森玫瑰园（Leif Erikson Rose Garden）。这是一个采用有机肥孕育花卉的玫瑰园，多种品种玫瑰争相开放。充足的日照、灿烂的阳光，美丽而又鲜活的花——充满了生机与活力的花朵让人赏心悦目！

▲苏必利尔湖边的玫瑰园