11月14日，中国社会科学院日本研究所及社会科学文献出版社共同发布《日本经济蓝皮书：日本经济与中日经贸关系研究报告（2023)》。其中提出了一个新的理念：以氢能等领域为突破口，积极推进中日第三方市场合作。

为何特别提及氢能？这就要从中国当前的“双碳目标”说起。

2020年9月22日，中国在第75届联合国大会上正式提出“碳达峰”与“碳中和”的目标，向世界作出郑重承诺：到2030年，中国非化石能源消费比重达到25%左右，二氧化碳的排放不再增长，即“碳达峰”；到2060年，通过植树造林、节能减排等形式，抵消温室气体排放中产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“碳中和”。

“双碳目标”的实现，对于任何一个国家都是颇具挑战性的课题。例如日本，从1973年提出相关目标，经历了40年的不断探索，直到2013年历经40年的时光，才终于实现碳达峰。

尤其是对于中国这种集资源、科研、生产于一体的“超级工业大国”。一方面，中国需要通过本土企业的不断思维创新、生产创新、产品创新，降低二氧化碳的排放；另一方面，中国也需要借鉴全球更先进的能源技术，而在这个方面，日本成功的经验恰恰是可以进行深度合作的。

日本国土面积、资源储备相对中国有限，但曾经工业生产规模傲视全球，所以日本的碳达峰与碳中和难度事实上是高于中国的。因此，日本对于低碳技术的创新更加具有突破性。尤其是在氢能源技术的应用上，绝对是世界领先级的。

例如，在氢能源运输方面：日本已经采用了高压管道和液态氢运输两种方式，分别用于城市氢能源供应和远距离运输方面，大大降低了对于煤炭的需求；

再如，日本正在大规模推行氢燃料电池技术，并建立了一系列的氢燃料电池车辆充电站和氢燃料电池发电站，并积极在航空、船舶、机械领域进行推广，同样实现了低碳发展的目标；

在碳排放更严重的工业生产领域，日本则推进氢还原炼铁等技术的升级改造，并投入大量资金进行大型氢锅炉的研发，同样取得了不错的成绩。

相对于日本，中国得天独厚的地理环境优势让“双碳战略”更加多元化，包括太阳能、风能、生物能等，但其中“氢能”发展也是重点。目前，中国已经有包括北京、重庆、南京、郑州在内的超过50个城市，在氢能领域做出了产业规划，明确未来氢产业发展目标，并通过补贴、奖励等方式刺激相关产业的发展。日本在这方面的技术优势，就可以与中国形成深度合作。

日本比中国的“碳达峰”和“碳中和”起步更早，因此有了更完善的产业结构调整经验，同样可以给中国带来非常有意义的借鉴，结合中国实际情况，加快产业结构升级的速度。

所以，尽管当下中日在不少问题上都存在一定摩擦，但在具体领域，两国都有非常深入合作的机会。这也是为什么，本次《蓝皮书》会将“双碳”与“氢能”放到重点的原因。中日在低碳和可持续发展领域展开合作，日本通过氢能源项目合作实现技术输出、产品输出，实现中日经贸收入的增加；中国则借助日本的技术提升氢能源发展，加快“双碳战略”的步伐，按时乃至提前完成对世界的承诺。这种合作，才有利于构建更加可持续的国际合作模式，从而使中日两国双受益。（作者系本报特约评论员）