一年一度春风劲。《人民日报海外版》日本月刊获悉，2024第八届世界无人机大会暨2024国际低空经济与无人系统博览会和第九届深圳国际无人机展览会定于5月24日至26日在中国深圳举行。连续多年参加采访这个盛会的本刊记者，日前对世界无人机联合会（WUAVF）主席杨金才进行了专访。

瞄准中国低空经济发展的关键

《人民日报海外版》日本月刊：近年来，中国低空经济的发展势头越来越迅猛，并且呈现出多领域、多元化的应用趋势。您能够给我们讲一讲低空经济发展的几个关键点吗？

杨金才：低空经济正迅速成为全球经济增长的新引擎。低空经济拉动产业跃升式发展的效果非常明显，涉及的产业链也非常广泛。据预测，到2025年，中国市场低空经济的规模将达到1.5万亿元，并有望在2035年增长至3.5万亿元。这一增长得益于技术创新和迅速地把创新成果应用到需求端，尤其是无人机和电动垂直起降（eVTOL）技术，这些技术正在推动飞行器性能提升和新应用场景的产生，如管道巡检、光伏玻璃清洁、精准农业等。同时，中国政府的支持对低空经济的发展也是至关重要的，中国政府已将低空经济纳入国家战略，并出台了相关政策和实施方案，显示出对这一新兴领域的重视。

我们可以看到，低空经济发展的关键，首先是应用场景的不断拓展。从传统的农林植保和电力巡检，到新兴的空中游览、医疗救护、物流配送和城市管理等，显示出其多样化的发展趋势。其次，更完善的产业链是市场得以结合需求高速增长的重要保证，低空经济的产业链涵盖了从原材料供应到核心零部件制造，再到飞行器制造和运营服务的各个环节。同时，需求的增长和产业链的完善，促进了科技创业门槛的降低和企业参与度的提升，市场活力被进一步激发，包括传统航空企业和新兴科技公司的融合与竞争，进一步推动了行业的发展。最后，面向低空经济的基础设施的建设，如通用机场、低空智联网和城市无人配送体系建设等，将为低空经济的发展奠定坚实的场景化应用基础。当然，低空经济涉及的各种国际合作将越来越频繁，在技术研发、市场开拓和标准制定方面也发挥着越来越重要的作用。另外，随着行业的成熟，各行业对接低空经济的法规和标准化的需求也在增加，这将有助于解决跨境监管等问题。

在技术的进步和使用场景的广泛性影响下，社会对低空经济的接受度正在提高，这为行业的长期发展提供了坚实的基础。随着低空经济实际效益的逐渐显现、应用场景的不断增多，以及公众对智能生活方式的不断追求，这些因素将不断推动低空经济向前发展。

放眼世界低空经济

《人民日报海外版》日本月刊：低空经济作为一种新兴的经济形态，在全球范围内得到了不同程度的发展和重视。不同国家和地区根据自身的产业基础、市场需求和政策导向，推动了低空经济在各自领域的应用和发展。您是否可以介绍一下低空经济在不同国家的发展情况。

杨金才：低空经济正在全球范围内迅速兴起，各国正利用其产业优势和市场需求来推动这一新兴领域的成长。

在美国，成熟的航空工业和政府支持促进了无人机物流和空中旅游的快速发展。

在欧洲国家，尤其是德国和法国，以其工程技术和创新能力在无人机和eVTOL技术方面取得了显著成果。

在亚洲，中国庞大的市场需求和城市化进程推动了低空经济在农业、线路检测、应急消防、城市管理和快递服务等方面的各种创新应用。

全球范围内，前瞻性政策和法规的制定为低空经济的发展提供了支持，国际合作和投资也进一步加速了低空经济产业的发展。

尽管低空经济前景广阔，但也存在技术标准不统一和跨境监管复杂等挑战，特别在通信、识别、认证标准、管理模式等。面对这些挑战，国际间的协调与合作至关重要，这正是WUAVF可以开展的领域，我们希望通过一致的努力，共同促进标准的统一和监管简化，进而在提升物流效率、改善交通连接和促进环境保护等方面，使无人机等无人系统能够发挥更多关键的、代替人力和提升效率的作用，为全球经济的可持续发展和城市服务的各方面需求注入新活力。

低空经济对整体经济的影响

《人民日报海外版》日本月刊：随着技术进步和市场需求的不断扩大，低空经济有望在未来发挥更加重要的作用。在您看来，目前低空经济对于整体经济的影响如何？

杨金才：低空经济对整体经济的影响是显著的。我认为，低空经济不仅将成为经济增长的新动力，更将促进航空、制造、信息技术等相关技术的融合、进化和升级，这一影响将使各产业的结构得以优化和获得更好的效益回报。低空经济作为新兴的科技型经济形式，也有助于推动新的国际贸易和跨国投资。

低空经济的发展还为社会创造了大量的就业机会，特别是在技术研发、运营管理和服务业等关键领域。同时，它也推动了对通用机场、起降点、低空智联网等基础设施的投资，这些投资对于提升区域经济活力至关重要。

此外，低空经济开辟了新的市场空间，如无人机物流升级了物流效率、空中旅游带旺了景区收益等。在公共服务领域，无人机等低空飞行器的应用提高了医疗救护、应急救援和公共安全的效率和响应速度。在环境保护方面，低空经济通过精准农业和环境监测等应用，支持了资源的高效利用和可持续发展。

可以看到，低空经济对整体经济的影响是全面而深远的，它不仅能够直接贡献经济增长，还能够通过促进技术创新、改善公共服务、增强国际合作等间接途径，对经济发展产生积极的推动作用。随着技术进步和市场需求的不断扩大，低空经济有望在未来发挥更加重要的作用。

理性沉着应对低空经济的挑战

《人民日报海外版》日本月刊：低空经济在快速发展的同时，也面临一些挑战。您是否可以具体说明一下，这些挑战有哪些？

杨金才：任何经济的发展都伴随着各种挑战，低空经济也不例外，这些挑战需要我们行业内外的共同努力和智慧来克服。

首先，法律法规的不健全是制约低空经济的最大原因，比如无人机“黑飞”事件频发，对航空和治安都将产生严重的影响。这要求我们加强立法工作，制定明确的法律法规来规范无人机的飞行活动，确保飞行安全和秩序。

其次，随着无人机智能化水平的提高，对低空通信的需求也日益增长。我们需要加强通信基础设施建设，以支持高带宽的数据传输，保障飞行数据的稳定性和实时性。还有低空航路问题，无人驾驶航空器数量的增加导致了空域的“拥挤”，这就要求城市管理者要考虑建立科学完善的低空空域管理体系，以应对低空经济发展中越来越复杂的飞行安全和飞行秩序挑战。

此外，基础设施的不足、技术标准的缺失以及空域使用的限制，都是当前低空经济发展面临的难题。我们需要加快配套基础设施的建设，制定行业级发展规划和标准规范，以及优化空域资源的配置和管理。隐私权的保障也是一个不容忽视的问题，随着无人机应用范围的扩大，我们必须制定相应的政策和措施，保护个人隐私不受侵犯。人才培养对于支撑低空经济的持续发展至关重要。我们需要吸引和培养更多的专业技术人才，以满足行业发展的需求。环境保护方面，低空飞行器的噪音控制和航空燃料的选择等问题也需要我们给予足够的重视，并采取有效措施加以管理。

最后，反无人机设备的管理也是一个需要严格规范的问题，以避免产生公共安全和个人权利的强烈冲突。

总之，面对这些挑战，我们联合会将积极发挥行业引领作用，与政府、企业以及社会各界一道，共同推动低空经济的健康发展。我们相信，通过共同努力，低空经济一定能够迎来更加广阔的发展前景。

世界无人机联合会面临的机遇

《人民日报海外版》日本月刊：展望未来，您作为WUAVF的主席，您对WUAVF有哪些新的愿景或计划？您认为WUAVF在未来将面临哪些新的机遇和挑战？

杨会长：WUAVF的愿景，是通过无人机连接世界。在过去几年的努力下，WUAVF致力于成为推动全球无人机行业标准制定的先行者。我们计划与各国政府和国际组织合作，通过国际会议、展览和交流活动，促进知识共享和最佳实践的推广，共同推动技术创新、行业标准制定和国际合作。

当前，无人机技术正处于快速发展阶段，为我们带来了前所未有的机遇。新兴市场的开拓，特别是在发展中国家，无人机技术有巨大的应用潜力。技术创新作为当今时代的发展潮流，它推进了人工智能和机器学习的大量应用，并极大地提升了无人机的性能和智能化水平。同时，我们也面临着一些挑战：隐私和安全等问题。随着无人机应用的增加，如何保护个人隐私和国家安全成为一个重要议题。法规和标准的国际化尚未统一，这对跨国运营的无人机企业构成了一定的障碍。为了应对这些挑战，WUAVF充分发挥其覆盖30多个国家的优势，加强与国际组织的合作，推动全球无人机法规和标准的统一。并通过加强行业自律，制定更加严格的隐私保护和安全操作指南。在此同时，支持成员单位进行技术创新和研究，并加速将研究成果应用到市场。

第八届世界无人机大会的看点

《人民日报海外版》日本月刊：我们了解到第八届世界无人机大会即将在5月24日深圳会展中心举行。作为大会主办者，您能否跟我们的读者说说该如何看待低空经济的未来发展前景？

杨金才：是的，第八届世界无人机大会暨第九届国际低空经济与无人系统博览会将于5月24日—26日在深圳举办，大会包括40多场专业论坛，500多家展商展示超过4000多类无人系统产品，超过6万观众参观和学习，其中超过100个国家和地区的国际嘉宾近2万人专门莅临现场洽谈合作。这是当今全球最具规模的低空经济相关活动。

世界无人机大会已经成功举办了七届，国际低空经济与无人系统博览会成功举办了八届。大会的成功举办，展示了我们对低空经济的发展充满信心。这不仅仅是对技术创新发展的信心，当然这是推动低空经济发展的关键因素，还在于低空经济衍生出更多的创新商业机会，比如无人机和电动垂直起降（eVTOL）技术的成熟将为我们带来智能物流、城市空中交通（UAM）、旅游等新应用场景。

随着低空经济的飞速发展，未来其对整体经济的贡献将更加显著，无论是创造就业机会、促进产业升级还是增加税收。我们有理由相信，低空经济将成为推动经济增长、技术创新和社会发展的新引擎，并在未来几年内实现快速发展。