9月4日，台风21号“飞燕”登陆日本关西地区，导致关西多地受灾严重、损失惨重。关西机场跑道及设施内部浸水，通往机场的联络大桥受到一艘2591吨中的油轮撞击而导致了部分损坏。根据日本媒体的报道，关西机场的修复预计将花费半年以上的时间，这将直接导致利用关西机场的访日游客减少，日本的旅游业将受到严重的影响。

日本新闻媒体报道，关西机场是一座可以24小时运营的海上机场，自1994年通航以来，就因为巨额的建设费用而陷入运营困境。近年来，关西机场吸引廉价航空公司的策略获得成功，2017年度，关西机场的游客流动量为2880万人次，刷新了历史最高纪录，这也让关西机场成为了很多旅日游客的首选“落脚地”。关西机场的运营公司也曾满怀期待地希望在2018年度，关西机场的旅游游客流动量能突破3000万人次的大关，却不曾想被一场25年不遇的台风冲垮了振兴关西旅游业的“桥梁”。

有推算认为，关西机场关闭一个月的话，将产生500-600亿日元的经济损失，约合人民币31-37亿元。如果航班持续停飞，将导致入境游客减少。大阪新大谷酒店9月5日称，已有几十笔订单被取消，虽然也有不少顾客因无法返程而延长入住时间，但是运营大阪新阪急等酒店的阪急阪神酒店认为，“取消预订的数量要多于延长数量，负面影响无法估量”。

而猛烈的台风前脚刚走，一场7级地震又袭击了日本一重要旅游区——北海道。根据日本播报的信息称，自9月6日北海道地区发生地震以来，许多游客被迫改变旅游计划，纷纷上演逃离北海道的“戏码”。同时，由于余震的影响，当地的一些大型活动也不得不中止或是延期举行。秋季正值北海道旅行旺季，可以说地震给北海道旅游业带来了“灭顶之灾”。

从9月8日开始，一向供不应求的札幌市内的宾馆出现了“万人空巷”的现象，几乎没有旅客前来入住。同时由于食材、床单、毛巾等物资的供应不足，许多宾馆不得不关闭预定服务的窗口。函馆酒店旅馆协同组合（合作社）理事长远藤浩司表示，函馆地区的住宿预约陆续出现被取消的情况，北海道旅游业受到了前所未有的“滑铁卢”。虽然旭川市动物园已经于7日恢复了营业，但是游客人数不足平日的一半。登别市登别温泉也表示，在地震当天约有2500名游客取消了预定，损失惨重。

突如而来的天灾给日本的旅游业带来了前所未有的冲击，日本“旅游兴国”的梦想似乎碎了冰山一角。伴随着天灾产生的连锁反应开始蔓延，关西机场的关闭、北海道景点的损坏还间接地对游客消费的企业产生了巨大的影响。资生堂2017年面向入境游客的销售额同比增长七成，占日本国内销售额的10%以上。但是在5日的日本股市上，相关股票联袂下跌，芳珂（FANCL）的股价甚至较上一交易日暴跌10%，而零售相关股票的抛售也很明显，运营关系机场路线的南海电气铁道的股价较上一交易日下跌4%。

今年日本的天气明显异常，台风和地震接连“洗劫”了这个岛国。很多中国网友在看到日本的“惨状”后，决定将今年的旅游目的地改换成其他国家或者是日本的关东地区。但是天灾面前人人平等，很多网友也纷纷献上自己的祈祷，期待日本可以顽强度过天灾的过渡期，尽快恢复“购物天堂”“观光天堂”的美誉。